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降低交通运输、物流成本，主要包括全面推广高速公路差异化收费、货车使用非现金支付、客车ETC等优惠政策；下浮铁路货物执行运价；降低货物港务费、引航费等港口收费标准等。降低电信资费，重点降低移动网络流量资费以及中小企业宽带资费。清理规范相关服务收费，主要是督促地方降低偏高的燃气工程安装费收费标准，取消公民身份信息认证服务收费等。

而目前印度人均工资在200美元左右，约合1400元人民币，“印度人口多，招工不成问题，虽然工作效率低，这是可以改变的。重要的是，印度市场对中国的设备很认可。”中国制造业向东南亚和周边国家转移似乎已是大势，由此给中国本土制造业带来的是机遇还是制造业的流失呢？这个问题困惑着很多人，也是《商学院》做这次深度调研的出发点。

2019年12月出炉的《嘉善县区域腾退初步计划（2020~2022）》，又明确了嘉善全县15个区块、近1200家企业、1.1万亩土地的腾退任务。在吴江，2019年盘活存量土地1.3万亩，处置而未供土地3015亩；全年淘汰落后产能企业270家，其中关停化工企业36家，淘汰D类企业523家。

投资建议：曲扬认为2019年下半年将是较好投资港股的时间点。主要有两点原因：第一、中国经济基本面影响在港上市的经营情况，而中国经济数据在一季度出现底部企稳的拐点；第二、美联储结束加息以及明确结束缩表计划，全球资产流动性有望转为宽松。这两个因素利好有望推动港股市场向上发展。

“坦白说，这项新业务开展以来，以租代购业务并没有很大的起色，原因是很多用户认为收取服务费等于是砍头息，一次性先回收大笔利息美化财务报表。”他直言，事实上他们也认为这笔金融服务费形同鸡肋，一方面以租代购的车辆款式多数是汽车厂家积压库存，非市场热销款，因此年轻用户对此本身兴趣不大，另一方面金融服务费的存在，令他们很容易被诟病存在砍头息行为。

记者通过多家银行了解到，对于商业贷款购房，通行的做法是贷款年限女性不能超过60岁，经济条件好的可以适当放宽到65岁，可以追加“保障人”，但亲属尤其父母不能算。即便算，被追加“保障人”贷款年限也不能超过65岁，因为随着年龄增大还贷压力和风险会加大。像张女士家这种情况，父母已经55岁，作为追加“保障人”不可能贷款30年。