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据南玻和万科公布《权益变动报告书》：前海人寿分别买入南玻17.49%股份和万科6.67%股份。钜盛华分别买入南玻2.87%股份和万科8.39%股份。钜盛华独资企业——承泰集团买入南玻1.44%股份。钜盛华的资产管理计划买入万科10.39%股份，其中钜盛华出资69亿元，金融机构配资（银行的理财资金）138亿元。

印度认为与歼10、F16等对手相比，LCA的优势很大！首先就是LCA的机体小，维护比较方便，操控性能也非常灵活，很适合习惯了驾驶F5战机的泰国飞行员。此外LCA还拥有舰载机型号，LCA的机体大小与“海鹞”战机相差无几，泰国海军也可以购买装备到差克里·纳吕贝特号航母上，泰国海军与空军一同采购LCA战机，有利于降低采购成本。印度斯坦航空公司认为，差克里·纳吕贝特号航母的飞行甲板长度超过170米，并且拥有滑跃起飞甲板，LCA可以顺利的从差克里·纳吕贝特号上起飞，这一点对泰国来说非常具有吸引力。

王青进一步分析称，为避免“大水漫灌”，未来结构性货币政策工具还会持续发力，主要目标是对民营、小微企业等经济薄弱环节提供“定向滴灌”。责任编辑：覃肄灵被称为“印加失落之城”的马丘比丘，是印加帝国最大的古遗迹，1983年被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。如今，马丘比丘是南美小国秘鲁最受欢迎的旅游景点，每年来秘鲁旅游的440万游客，大多数都将马丘比丘作为必看景点。但是出于保护遗址的考虑，秘鲁政府每天只对外发放3500个参观名额。

“高频用户年均使用共享充电宝50次以上，平均每周都会借用一次。”移动互联网大数据监测平台Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示。不过，高频次的使用并不意味着市场黏性。记者走访发现，目前共享充电宝更多还是偏重于场景化运营，距离用户习惯的养成还有一定距离。

更有11家公司，连续两年靠非经常性损益实现业绩增长。22家公司靠非经项目成功保壳A股壳资源紧俏，向来很值钱，不少上市公司会通过非经常性损益去调节利润，拼死保壳。据统计，2017年度，A股共有180家公司实现业绩扭亏为盈，其中有89家是依靠非经常性损益实现扭亏，避免了被ST或者被退市的风险。这其中，就有33家公司已经连续2年亏损，有22家ST公司实现保壳。

公告中对于业绩亏损扩大的解释成为市场一大看点。雏鹰农牧解释称，由于资金紧张，饲料供应不及时，公司生猪养殖死亡率高于预期，致使生猪养殖成本及管理费用高于预期；且第四季度生猪市场受非洲猪瘟影响，销售价格低于预期。综合上述因素，与前次业绩预测相比，减少利润3.91亿元。