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17．推动货运物流数字化发展。逐步完善国家交通运输物流公共信息平台，推动全国多式联运公共信息系统建设，促进多种运输方式间数据交换共享。研究制定货运物流单据电子化相关技术标准。完善全国快件数据监测体系，为全程可跟踪、可追溯的“一站式”快递服务提供数据支撑。鼓励网络平台道路货运、车货匹配、智能航运等“互联网+货运物流”新模式发展。建立完善道路货运行业运行监测分析体系，充分利用大数据预测发展趋势，引导货运物流行业健康发展。（部综合规划司、运输服务司、水运局、国家局有关司局、各省级交通运输主管部门按职责分工负责）

与此同时，监管聚焦国有企业去杠杆问题，并强调国有金融机构的改革，防范实体经济与金融风险交叉扩散。2017年底的中央经济会议曾指出要把“僵尸企业”作为重要推手，破除无效供给；2018年8月、12月，发改委两度联合其它部门发文对相关企业债务处置工作作出部署，要求债务处置应按照市场化法治化的原则，根据企业特点采取破产清算、破产重整、债务重组等方式分类处置直接债务，并明确了处置流程和时限，“僵尸企业”的出清有望加速，我国结构性去杠杆的进程也在持续推进。

昨天（4月4日），中美双方各自公布了拟加征关税的商品清单，这场大国间的贸易“掐架”眼看着就要全面上演。然而俗话说，“神仙打架，凡人遭殃”。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，中美贸易纷争的另一群“第三方”受害者，似乎却被人们忽视了。3月31日，经济学人杂志撰文指出，如果中美贸易对抗持续升级，那么像韩国、新加坡、马来西亚这样的亚洲小型开放经济体，将遭受惨烈的损失。

美国将损失最大卡尼在演讲中还警告特朗普，美国在全世界不断挑起贸易争端，不仅将拖累全球经济增长，而且受损失最大的将会是美国。卡尼表示，美国和其贸易伙伴若将关税提高10个百分点，在最糟糕的情形下，可能会使美国产出在三年期间放缓5%。《卫报》称，此前，针对特朗普的关税措施，欧盟曾反击将对于包括威士忌、李维斯牛仔裤和哈雷机车在内的美国消费品征收报复性关税。特朗普随后更表示将针对欧洲进口汽车加收关税。有经济学家担心，此项措施将比现有措施对经济造成更大的破坏。

通知表示，基于普五客户订单已超全年计划量，自6月23日起暂缓接受500mL装52度新品五粮液酒（下称“普五”）订单，具体恢复接受订单时间待定。上述证券分析师向《五谷财经》特约、独家撰稿人孙学南表示，普五的脱销与五粮液的全国大单品战略与新零售终端营销模式有关。

3、本次交易的交易价格由交易双方基于青岛捷能2017年度经审计净资产确定，交易价格相比对应比例股权净资产溢价较高。请补充披露本次交易溢价情况、具体原因，并请结合可比交易等因素分析本次交易定价的合理性及公允性。答复： 由于本次股权转让交易出现两家意向受让方，公司以竞价方式确定最终受让人。本次竞价底价为17，000万元人民币，以封闭报价形式举行，各方均为一次竞价机会，出价高的一方为最终受让人。最终杭州重锅信息科技有限公司以25，600万元竞价成为最终受让人。