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成立于2003年9月的长生人寿，成立之初由日本生命保险和上海广电有限公司各出资1.5亿元，各占50%股份。2009年9月，中国长城资产管理公司（下称长城资产）接手，广电日生人寿更名为长生人寿。2015年7月，长生人寿老股东长城资产及其旗下长城国富置业有限公司对其进行增资，增资后，长城资产及其下属公司合计持股比达70%，并一直保持至今。
根据消息人士，特斯拉、福特汽车与通用汽车的代表都打算参加华盛顿会议，与联邦官员讨论可能的政策调整，从而鼓励为电池制造商与汽车生产商发展锂、镍、钴与石墨的国内供应链，涵盖采矿、加工与供应。特斯拉与通用汽车并未回覆置评要求。福特汽车一名发言人表示，该公司定期就各种供应链问题与利益攸关方进行商讨。（完）
*ST安煤表示，事故发生后，公司立即启动应急预案，并按相关规定与程序向有关部门进行了报告。事故调查和善后工作正在有序开展，公司将充分关注事故调查进展情况并根据事故调查结果及时履行信息披露义务。事实上，这起事故的救援持续时间较长。江西萍乡安源区安全生产监督管理局（以下简称安源区安监局）通过“萍乡安源发布”（萍乡安源区委宣传部官方微博）分别于9月19日16时7分、9月20日10时29分发出两份情况通报。在9月19日的第一份情况通报中提道，截至15时20分，现场仍在开展救援工作。
报道称，修正案生效后，预计日本向韩国出口的1194个战略物资项目中，部分项目将被列为“个别许可”对象，这意味着更为复杂的出口审批手续。责任编辑：张义凌原标题：指标未达退市标准，ST康美（维权）造假为何只查了三年？经过大半年的调查，随着监管下发的一纸行政处罚与市场禁入通知，A股市场“骇人听闻”的ST康美财务造假，真相即将大白于天下。
而ST康美控股股东购买本公司股票、垫付解质押款，并非始自2016年。根据披露，2012年5月17日，康美实业将所持康美药业1.2亿股，质押给一家信托公司。此时，康美实业持有上市公司6.66亿股，已质押2.5亿股，质押比例37.5%。经过反复解质押、质押，到2014年4月底，质押数量攀升到6.06亿股，质押比例升至90%以上。
资深信托研究员袁吉伟向《证券日报》记者表示，在去通道的背景下，短期内通道业务并不会明显萎缩，从长期来看，通道业务呈现下降的趋势。但信托与银行合作仍有潜力，比如在资产配置方面，银行是信托公司最重要的代销渠道，具有丰富的高净值客户资源，对信托产品有一定需求，另外，在企业融资方面，信托也有其灵活的制度优势，双方也可以开展合作。
