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现在很多打车公司就是陷入了困境，给了补贴人才来，补贴哪一天取消人就没了。中国的消费者哪有忠诚度？中国的消费者只对钱忠诚，不对任何品牌忠诚，凭什么对你忠诚？当你的价格比出租车还高的时候，凭什么在你这里消费？我也不会在！所以这个生态圈是一个很误导的概念。

“所以在做我们自己的新闻产品时，我们不是生产新闻，而是选择了最顶级的内容，我们有团队专门做这件事情。我会担忧人们像机器一样思考，但是机器的思考方式和人并不一样。”Norah O’Donnell问：“下一届（美国）总统大选时你会担心发生什么？”库克回答，会担心假新闻会失去控制，“我确实担心，你知道，外界会使用它（假新闻）来操纵人们的想法或者其他行为。所以我认为我们都应该关注这些。”

在未来的两三年内，上汽集团将全力发力欧洲市场。在如今的海外市场业务拓展中，上汽名爵与上汽MAXUS成为上汽集团布局海外市场的重要品牌。根据上汽集团最新一期数据显示，名爵汽车印度有限公司10月销量为2812辆，前10月累计销量突破1万辆。另外，名爵全球车型EZS在欧洲地区的订单数量已经超过了3000辆。根据规划，该车型将陆续登陆法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等国家。

今年欧元区国债收益率曲线出现倒挂，损及银行的盈利能力。就对抗经济负增长的主要因素而言，欧洲央行货币宽松政策的影响料有限，并不认为此举将大幅提振实际通胀。芝加哥商品交易所集团最新数据显示，上周五欧元未平仓合约增加近0.73万手，连续第二日增加，相反交易量延续震荡行情，此次减少1.92万手。欧洲央行决议公布之前欧元兑美元方向不明，料继续盘整，周四关注欧洲央行利率决议，超短线汇价料位于1.1085-1.0925区间整理。

危急时刻，肖海生没有半点迟疑，在弥漫的烟雾中摸索着前行。他循着喷射的声音，在数十个阀门中准确地拧死那个出了问题的阀门，成功化解了危情。处置险情只用了20秒，肖海生却经历了一场生与死的考验。谈起这次危情处置，他淡定地说：“很多人介绍我时都说，肖海生是中国潜艇AIP系统操控第一人。当危情出现的时候，我这个AIP专业技师不冲在最前面，对得起这个名号么？”

宏观经济会持续低迷，但是这并不意味着在微观层面上无所作为，宏观经济越差，微观转型创新的动力和压力就越强，我反而对中国经济的未来感到乐观。我们有肥沃的商业土壤，有丰富的企业家资源，中国经济发展最宝贵的资源就是企业家，我相信在在长的L型面前，政府政策是会转向务实，转向改革的，没有理由对未来感到悲观。谢谢大家。