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不过，为了在短时间内扩大品牌知名度、美誉度和溢价能力，蔚来汽车在营销与用户服务、用户体验方面投入巨大，导致其销售与服务费用占比过高。仅2018年的NIO Day活动，开支就达到8000万元。光大证券根据蔚来汽车财报等信息推算，蔚来汽车全国15个NIO House的平均装潢费用为1000万元，平均租金约500万-800万/年。

根据蔚来汽车2018年财报，其研发费用率为82.39%，销售及行政费用率达到110.08%，而传统车企这一费用结构中，占比最大的是采购和制造，其次是研发，最后才是销售等费用。而且传统车企的渠道网点以加盟形式为主，避免直营建店和管理的巨大费用支出。

答：两年来，中阿合作论坛机制性活动顺利推进，高官会、高官级战略政治对话、中阿关系暨文明对话研讨会、能源合作大会、友好大会等相继成功举办。中阿在论坛框架下各项合作共识相继落地，建立了中阿改革发展研究中心，启动了中阿翻译联合培养计划，举办了中阿北斗合作论坛、去极端化圆桌会议、中阿改革发展论坛等一系列活动。论坛合作领域也拓展延伸到战后重建、人才培养、妇女交流、高科技合作等方向，内涵日益丰富。

观众1：我从高中开始就一直思考一个问题。因为看到电视上经常说要“伟大复兴中国梦”，当时我就在想，“伟大复兴中国梦”到底是怎么样一个复兴，有没有某个指标或者具体到某个地方，会不会太空、太广了。我就一直在思考。上了大学之后，就觉得可能是要复兴到唐朝或者宋朝那个时候，万国来朝，中国影响力很大的那种。

本报记者联系巨力索具相关部门，咨询未来公司实控人是否有持续的股份增持计划，对方仅表示，一切以公告为准。责任编辑：依然央行金融研究所所长：地方已成为防控金融风险的重要战场澎湃新闻见习记者 周菁 来源：澎湃新闻7月7日，在第八届上海新金融年会暨第五届金融科技外滩峰会上，中国人民银行金融研究所所长孙国峰作了题为《金融科技时代完善地方金融监管体系》的主题演讲。

《每日经济新闻》记者注意到，在中兴通讯股票停牌期间，陆续有40多家基金公司宣布对中兴通讯A股股票估值进行调整。整体来看，大多数基金公司都是将其估值，按停牌前31.31元的收盘价经2个跌停后得出的25.36元进行重估，或者下调20%即25.05元进行重估。富国基金等基金公司曾二度下调中兴通讯估值到20.04元或20.54元，相当于对其停牌前股价给出约四个跌停的判断。